龙青高速公路为山东省规划的九纵八横高速公路网的纵线之一。编号鲁高速S19。北起G18荣乌高速与龙口疏港高速公路龙港南互通立交，向南经过招远市、莱阳市、莱西市、青岛市即墨区，终点位于青岛市城阳区204国道的城阳收费站并连接G2011青新高速。龙青高速公路路线全长156.7公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内89.6公里，均为新建，目前青岛段已于2015年9月6日正式通车，烟台段于2018年9月28日正式通车，标志着龙青高速全线贯通，龙口至青岛的时间由原来的3小时缩短为1.5小时。
青岛段主线全长89.6公里，起点为沈海高速莱西市河头店镇，终点为龙青高速公路城阳收费站。其中，起点至姜山互通立交段采用双向四车道高速标准建设，长43.5公里，路基宽28米；姜山互通立交至终点段采用双向六车道高速标准建设，长46.1公里，路基宽34.5米，设计时速均为120公里。另建莱阳连接线9.9公里，即墨连接线18.4公里。 [1]
烟台段全长67.1公里，起点位于新建龙口疏港路终点(荣乌高速)立交，经龙口、招远、莱西，终点与沈海高速相接，建设标准为双向四车道高速公路，设计速度为120公里/小时。沿线设4个出口：招远玲珑、招远东、招远毕郭、马连庄（莱西市），设服务区一处（招远服务区）。
青龙高速公路青岛段主线经过4个县市14个乡镇(办事处)，长89.608km ，沿途设互通立交11座。北端起自莱西市河头店镇小官庄西的沈海高速公路，设沈海枢纽互通立交与沈海高速公路连接；向南在西青埠西南设莱阳西互通立交与S16荣威高速公路连接；跨过G204后，在龙湾庄西设莱西东互通立交；与大马格庄西与规划中的荣青城际铁路交叉，上跨现有蓝烟铁路，继续向南在西后寨村西设团旺互通立交，与莱阳连接线连接；再跨G204后继续向南 ，设姜山互通立交连接 S394；经华山镇东侧跨越S202后，设华山东互通立交连接 S603；在东洼里村东设华山南枢纽互通立交与 S24威青高速公路连接；再向南经龙泉镇东设龙泉互通立交与S203连接；跨过即墨市鹤山路并设即墨东互通立交后路线转向西南，设惜福互通立交与流丰路连通，再向西南沿G204东南侧设城阳高架桥至终点，通过改造后的城阳南互通立交与G204及青新高速公路相连。
山东省青岛即墨区宫迟公路,即墨区，是山东省青岛市辖区 。秦代置县，隋朝建城，建城史1400余年。位于中国山东半岛西南部，东临黄海，与日本、韩国隔海相望，南依崂山，近靠青岛。境内地貌总体为低山丘陵，属暖温带季风大陆型气候区。截至2016年底，即墨区共有7个镇、8个街道，总人口121.45万人。2017年10月30日，即墨区正式挂牌。
山东省潍坊坊子区隔离栅施工用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护。特点防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。安全隔离栅因为网片和立柱部分的使用不同所以分为三种类型：框架安全隔离栅、抱卡连接式安全隔离栅、双边连接式安全隔离栅。
青岛黄岛区334省道青岛西海岸新区，是青岛市的一个市辖区，同时也是中华人民共和国第九个国家级新区。黄岛区是国家海陆统筹发展试验区、国际高端海洋产业集聚区、海洋经济国际合作示范区、国际航运枢纽、山东半岛蓝色经济先导区。其中北部6街道与王台（含黄山经济区）、灵山卫街道办事处（含积米崖港区）为国务院批准设立的首批国家级经济技术开发区的青岛经济技术开发区。青岛前湾保税港区和董家口港区均位于黄岛区。
在国际经济社会发展的新形势下，广西高速公路发展面临新的更高的要求和发展机遇：一是国务院正式颁布了《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，明确提出加快西江经济带发展和增强资源富集区自我发展能力，构筑国际区域经济合作新高地，形成我国沿海新的经济增长极，确定了广西经济社会发展的战略任务；
龙青高速公路为山东省规划的九纵八横高速公路网的纵线之一。编号鲁高速S19。北起G18荣乌高速与龙口疏港高速公路龙港南互通立交，向南经过招远市、莱阳市、莱西市、青岛市即墨区，终点位于青岛市城阳区204国道的城阳收费站并连接G2011青新高速。龙青高速公路路线全长156.7公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内89.6公里，均为新建，目前青岛段已于2015年9月6日正式通车，烟台段于2018年9月28日正式通车，标志着龙青高速全线贯通，龙口至青岛的时间由原来的3小时缩短为1.5小时。
济青高速公路(Jinan-Qingdao Expressway)全长318公里，西起山东省济南市东北郊的大桥路，东至山东省青岛市北郊的西元庄，横贯山东半岛17个市、县（区）连接济南、淄博、潍坊、青岛等山东省重要工业城市，穿越5条国道、15条省道。该项目于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1994年年初主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第三批公路贷款1.1亿美元。
